LOT.204 ENGINEER TROUSERS COLOR:CHARCOAL 丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。

丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。

1920 年代のヴィンテージスワッチを参考に作りあげたオリジナル素材を使用したワークトラウザーズ。

特注の刻印入りボタンとバックは全て鉄製で表面にメッキ加工施していないため、時間が経てば錆びることから、経年変化を楽しめる。

旧式力織機で製作したオリジナルのウエスト・ポイント生地を使用。ウエスト・ポイントはチノクロスの一種で「米国陸軍士ウエストポイント士官学校」の制服に由来する。一般的なチノクロスに比べて細い双糸のコーマ糸を使用し、高密度に打ち込むことで光沢を出した高級感のある生地で、上級士官の制服に採用するために作られたと言われている。

LOT.204 ENGINEER TROUSERS COLOR:CHARCOAL 丸胴の裏毛は和歌山にある吊り編み機で作成。USA コットンを使用することで、ドライな質感を持つ独特な風合いの生地になった。大正時代に日本に入ってきた吊り編み機は、現在、世界で唯一、和歌山県で稼働している。１時間に１メートルしか編むことができないため、とても非効率ではあるが、ゆっくり時間をかけることで空気も一緒に編み込んだような、程よいムラ感のある独特な風合いの生地に仕上がる。18 BEIGE BROWN ,CHARCOAL